- 由混合高达10%的氢,NovaLT12涡轮设计和制造了贝克休斯在意大利和将被安装在Istrana Snam天然气压缩机站,意大利。新利app
- 意大利基础设施的项目代表了一个新的里程碑它继续适应氢和减少运输有限公司2排放:今天Snam 70%的管道已经由“氢准备”管道。
- 此前欧盟氢策略推出7月8日,设想至少40瓦的安装可再生氢在2030年支持欧洲在2050年达到气候中立。
弗洛伦斯(意大利)2020年7月20日- - - - - -新利app贝克休斯和Snam今天宣布他们已经成功地完成了世界上第一个“混合”的测试气体氢涡轮设计网络。测试铺平了道路,实现采用氢与天然气混合Snam当前的传输网络基础设施。
测试发生在贝克休斯的设施在佛罗伦萨,意大利与贝新利app克休斯”NovaLT12燃气轮机。测试标志着第一次天然气基础设施运营商如Snam试验了这种类型的涡轮机的现有资产。涡轮机将被安装在2021年Snam Istrana压缩机站的意大利特雷维索省的。一旦安装,NovaLT12不仅有助于压缩并将氢燃料混合通过Snam管道的传输网络,但涡轮将同时使用相同的燃料本身。
Snam最广泛的欧洲同行之间的传输网络在全球范围内(超过41000公里)和最大的天然气存储容量(ca。全球200亿立方米)。今天,70%的Snam与hydrogen-ready管道的管道已经建立,帮助有助于减少有限公司2在意大利的排放。今天的试验进一步验证的可行性Snam的基础设施,包括NovaLT12支持过渡到氢。
每年总气体混合10%氢的运输能力Snam,据估计七十亿立方米的氢可以介绍每年进入网络。这个金额相当于三百万个家庭的年天然气消耗量和代表一个减少五百万吨的二氧化碳2排放。
Snam是世界上第一批公司测试了氢引入高压气体运输网络,以5%的得票率高居榜首,随后在10%。该公司还致力于支持意大利的发展供应链通过技术的发展促进氢的使用在多个领域,从行业到运输。
贝克休斯的设计新利appNovaLT行业的第一家庭的高性能燃气轮机本质上为氢以及其他低碳燃料。涡轮机能够燃烧甲烷和氢气混合从5%到100%氢。使用最先进的高性能计算方法开发和制造技术,如添加剂,涡轮机的NovaLT家庭适用于各种应用程序,包括工业热电联产、管道和海上。与其他技术相比,在它的阶级,NovaLT提供低消耗,更广泛的操作灵活性,降低维修时间间隔,排放低至个位数ppm。
成功的测试遵循几天后启动欧盟委员会(European Commission)的氢战略,建立中间目标生产可再生氢在欧洲包括至少40瓦的氢的生产从可再生能源到2030年,到2050年部署大规模的氢在所有hard-to-decarbonize行业。
Snam首席执行官马可·阿尔维拉说:“与贝克休斯这个新的测试,我们正在采取进一步的进步,我们新利app的网络适应道路交通的氢。基础设施,还强调了在氢策略最近欧盟委员会(European Commission)提出的,将是一个使清洁的氢元素的发展。氢是对抗气候变化的一个支柱与可再生电力和可能会达到20 - 25%的2050年全球能源组合。由于其技术、能源系统和地理位置意大利将在这个环境中起主导作用的挑战,同时也为地方发展创造机会和职位”。
“完成这个测试代表定义未来的能源的重要一步,”说主管洛伦佐•洛伦佐蒂希望,在贝克休斯董事长和首席执行官新利app。“能源转型将越来越需要技术一个成功的关键推动者。建筑在我们强大的工业基础专业知识,贝克休斯是骄傲的密切合作与我们的合作伙伴包括Snam提供创新技术能力较低的燃烧氢10新利app0%零排放,帮助领导共同能源过渡”。
关于贝克休斯新利app
新利app贝克休斯(NYSE: BKR)是一个能源技术公司,为全球能源和工业客户提供解决方案。建立在一个世纪的经验,在120多个国家开展业务,我们的创新技术和服务推进能源,让它更安全,更清洁,更高效的对人类和地球。在访问我们bakerhughes.com
关于Snam
Snam是世界上领先的能源基础设施运营商和最大的意大利上市公司市值。通过其国际子公司,在阿尔巴尼亚、奥地利、中国、法国、希腊、阿拉伯联合酋长国和英国。作为€65亿的一部分,计划到2023年,Snam SnamTec€14亿投资项目,专注于创新和新能源企业过渡,从可持续机动性生物甲烷和能源效率。Snam也旨在支持和促进氢的发展促进能源部门和行业的脱碳。在访问我们snam.it
