我们的方法
我们的技术和团队拥有99.8％的可靠性和99％的平均可用性来支持LNG项目
我们一直致力于液化天然气已有30多年
目前，目前有60种LNG工厂正在运营或在世界各地建设中，依靠我们的涡轮机械，这些涡轮机械驱动了超过450 MTPA的全球安装液化天然气容量。我们是主要制冷剂大型燃气轮机的最多引用的OEM。
行业第一史
1989年在伍德赛德（Woodside）：首先使用燃气轮机火车进行液化天然气。2008年，在卡塔尔加斯：五次同时进行的大修将停电时间缩短了一半。2017年针对石油的：第一个浮动液化天然气（FLNG）设施的核心机械。2019年，Foreeport：首先将大型电动机用于E-LNG。
我们的解决方案不断提高规模经济
我们为卡塔尔加斯2的7.8 MTPA火车是2009年的世界最大的。2018年，我们将FLNG带到了新的高度短短两年，其前奏能力为3.6 MTPA。而且，我们在2019年在Freeport安装了三列电动LNG火车，共同容量为13 MTPA。
案例分析
从大型到大型：改变行业的卡塔尔加斯液化天然气火车
概括 跟随卡塔尔加斯1安装的三列压缩火车，几年后，我们被要求支持卡塔尔加斯和拉斯·拉芬液化疾病公司的一系列主要扩展项目，并设计和安装了六个新的液化“ mega-Trains”，并使用空前的生产能力为7.8 MTPA。 从那以后，我们继续发展燃气轮机和压缩机火车技术，并磨练我们的服务方法，以保持客户以及整个行业的发展。 阅读完整的案例研究今天。 |
KPI
KPI值
7.8 MTPA
KPI描述
卡塔尔加斯2号液化列车的生产能力
KPI值
300兆瓦
KPI描述
制冷循环要求的总功率2
我们的专业知识
支持450百万吨的容量
精选视频
LM9000机动燃气轮机 - 液化天然气机械驱动的理想
