KrautkrämerWheelstar
图像
铁路旅行经历了持续和加速的增长，对安全性的需求不断增长。今天对火车的需求很高。高速客运火车以超过250公里/小时的速度运行，每天覆盖巨大距离的区域火车，重型货运负荷的增加正在征税滚动库存的限制。为了确保对铁路组件的安全性没有妥协，铁路运营商，制造商和维护设施一直在寻求使用无损测试解决方案提高生产率和提高质量的妥协。
火车轮是滚动库存的最安全关键要素之一，因为它们承受着高压力，尤其是由于速度，负载和距离的增加。全球铁路标准要求定期对这些资产进行超声检查。铁路运营商，制造商和维护设施不断寻求使用无损测试解决方案提高生产率和提高质量。
隔夜的车轮检查变得容易
•高投资回报率•卓越的绩效•可靠的自动化流程•受客户，审计师和运营商的信任
全自动检查铁路轮
KrautkrämerWheelstar执行了完整的检查，而无需从铁路车中删除轮子。这提供了最大的检查吞吐量：整个检查周期每个完整的轮子仅需15分钟。
综合力学在测试期间抬起轮子并转动轮子。高端超声信号处理从探针到评估。常规和分阶段的换能器的结合确保了对检查区域的理想适应：Wheelstar检查了轮子的胎面，面部，法兰和（直的）轮子区域，并在投影视图中可视化结果，包括自动缺陷识别，包括自动识别，以通过易于解释来解释。操作员。
关键好处
最大化的生产率
- 15分钟的周期时间
- 每轮90秒的网测试时间
- 无需拆除轮子
- 没有耗时的介词
- 减少由于预先编程的轮类型而导致的工作准备
最好的结果
- 完全自动化的检查，具有最高的可重复性和可追溯性
- 由于消除几何回波和自动缺陷识别而导致的错误呼叫较少
- 明智地突出相关事件增加了检查质量
轻松操作
- 简短的操作员培训
- 具有集成PLC控制的直接操作工作流程
- 电池供电和无电缆操作
- 无线数据传输
- 符合世界各地用户的特定要求
- 自动报告
行业证明
- 长终生，高质量设计
- 具有集成高端KrautkrämerUSIP电子设备的模块化系统
- 专业项目执行，由行业领导者信任
技术信息
软件
- 易于操作，仅需要简短的操作员介绍
- 指导工作流程，从存储的车轮类型到自动数据传输和报告
- PLC控制完全集成
- 轻松的结果解释和较少的错误呼叫得益于自动缺陷识别和几何抑制
规格
- USIP高端电子设备具有模块化架构
- 8个分阶段探针，6个常规探针，2-4 MHz
- 分阶段阵列：径向和轴向角扫
- 无电缆，电池供电，可移动测试力学，长度〜4.5 m
- 测试力学和操作员工作站之间的无线数据传输：工业Wi-Fi 802.11 g/n
- 具有集成PLC控制和存储轮类型的基于工作流的软件
- 可选：存储超声A扫描以易于钻孔
- 每个完整的轮子组15分钟。90秒的每轮净扫描时间
缺陷可检测性
- 体积缺陷：FBH> = 2 mm
- 表面缺陷：裂纹> = 5毫米长，> = 1毫米深度
- 检查区域：胎面，脸，法兰，网络（平面）。通过一组常规和分阶段传感器实现
- 符合条件：DIN 27201-7，其他规格应要求
